Suomenlahden vanha haapio

Ominaisuudet

Veneen rungon mitä ihanteellisin muoto tekee veneestä erittäin hyvän soutu- ja purjeveneen. Vene liikkuu hyvin kevyelläkin tuulenhenkäyksellä samoin kuin kevyin aironvedoin. Runko onkin mitä suurimmissa määrin loppujäykkä, kuten liukasliikkeisen veneen tulee olla. Vastaavankokoisiin perinteisiin soutuveneisiin rungon muoto poikkeaa juuri vedenalaiselta osaltaan siten että kaikki veneen kaaret ovat s-kaaria, jolloin alin lauta on hieman seuraavaa lautaa pystymmässä. Rungon muodolla on suuri merkitys nimenomaa purjehdittaessa, se yhdessä kölin kanssa tekee veneestä hyvän perinnepurjen. Haapiossa on vain kiilamainen, perässä 23 cm syvä, pitkäköli. Riki on hyvin suunniteltu ja tasapainoinen. Rikin suunnitteli onnistuneesti Harro Koskinen, vankalla ammattitaidolla.

Vene on kevyt. Veneet valmistetaan joko kuusi- tai haapalaudasta, jotka molemmat ovat hyvin lahonkestäviä ja kevyitä puita. (ks puuvenetietoutta) Kaaret ja köli tehdään männystä. Vene on niin kevyt, että kaksi miestä sen jaksaa nostaa vaikka trailerille. Kevyenä veneenä se onkin hyvä vetää pitkälle mökkirantaan, tai trailerille, jolloin se säilyy parhaassa mahdollisessa kunnossa kuivalla maalla. Venettä voi siis helposti vetää myös pienemmälläkin autolla.